Термофильные стрептококки![]() К ним относятся Streptococcus thermophilus. Термофильные стрептококки по сравнению с мезофильными лучше развиваются пр... |
Микроорганизмы![]() Термин «микроорганизм» применяется к группе растений и животных микроскопического и субмикроскопического размера. Микр... |
Вирус полиомиелитаПолиомиелит (polios — серый, myelos — спинной мозг) (детский спинномозговой паралич, спинальный детский паралич, болез... |
Вирус бешенстваВозбудитель бешенства относится к семейству Рабдови-русы. Семейство это включает вирусы бешенства, везикулярного стома... |
Исследование консервовБактериологическое исследование готовых консервов проводится по ГОСТ 30425—97. Консервы. Метод определения промышленно... |

Наиболее доступная модель из линейки Рено – Logan, вскоре покинет рынок России: как информирует дилер RIA AVTO на своем ресурсе renault.riaavto.ru, первое его поколение прекращает выпускаться, а автосалоны теперь будут предлагать автолюбителям Логан в втором поколении.
Примечательно, что первая генерация Рено Логан начала выпускаться на базе мощностей завода «Автофрамос» с весны 2005 года и стала первой моделью Renault, которая собиралась в России с использованием технологии полного цикла, включающую окраску и сварку кузова. Седан имел стабильный спрос, благодаря чему продажа рено продолжалась и выпуск не прекратился даже после выхода следующего поколения столь популярной модели. А еще в 2010 году Логан преобразился. Производитель вложил порядка 27 млн евро в работы инженеров и дизайнеров по изменению облика автомобиля и внедрению новшеств на всех сборочных конвейерах. Машине добавили солидности, применив крупную черную решетку радиатора с хромированной накладкой на ее облицовке и большие воздухозаборники в измененном переднем бампере. Аналогичная сверкающая планка украсила и крышку багажника.
Как информируют официальные дилеры рено москва, последним экземпляром успешного первого поколения Logan, стал белый седан с мотором на 1.4 литра. На складах все еще присутствует запас таких машин, поэтому покупка подобного седана вполне осуществима. Кроме того, для поклонников модели может стать радостным известием тот факт, что первый Логан-универсал, известный, как Лада Ларгус, продолжает выпускаться на мощностях АвтоВАЗ. Уточнить характеристики машины можно по тел. 8 (800) 555-73-77.
Помимо этого, на ресурсе renault.riaavto.ru приводятся сведения, что прежний Логан, со временем, может вернуться на автомобильный рынок, но уже под возрожденным названием «Москвич». Относительно недавно стало известно, что в «Рено-Россия» подали заявку, подразумевающую регистрацию известного многим товарного знака с именем «Москвич», а также нескольких логотипов – использовавшихся еще в АЗЛК всех вариантов с шильдиками и эмблемами. Однако эта версия официально не подтверждена.
| Читайте: |
|---|
ДДТПроблема развития устойчивости возникла и в борьбе человека с врагами, более крупными по размеру, чем бактерии, - на... |
Открытие причины малярииИз года в год малярия свирепствовала на Земле и уносила больше жизней, чем какое-либо другое инфекционное заболевание... |
Ученые сделали «перепись» микробовУченые провели исследование, которое касалось более детального изучении микрофлоры сельских и городских жителей. То ес... |
Проблемы трансплантацииПосле пересадки сердца она стала на некоторое время повсеместным увлечением хирургов, но к концу 1969 года энтузиазм э... |
АнтигистаминыРазрешение проблемы отторжения тканей может стать поводом для возникновения новых проблем, на этот раз уже этических... |
На пути к вакцинацииВирусы - наиболее грозные враги человека в живой природе (исключая, конечно, самого человека). Внедрившись в клетки ор... |