Анаэробы клостридииКлостридии анаэробы – это целый ряд грамположительных облигатных бактерий, живущих и размножающихся исключительно в беск... |
Термофильные стрептококки![]() К ним относятся Streptococcus thermophilus. Термофильные стрептококки по сравнению с мезофильными лучше развиваются пр... |
Микрофлора воздухаМикрофлора воздуха зависит от микрофлоры воды и почвы, над которыми расположены слои воздуха. В почве и воде микробы м... |
Исключение аэрогенной инфекцииС целью исключения аэрогенной инфекции (передающейся через воздух), для снижения микробной обсемененности помещений, и... |
Основные мероприятия в профилактике внутрибопьничных инфекцийЭффективная профилактика внутрибольничных инфекций должна учитывать решение многокомпонентной задачи, которая включает... |

Наиболее доступная модель из линейки Рено – Logan, вскоре покинет рынок России: как информирует дилер RIA AVTO на своем ресурсе renault.riaavto.ru, первое его поколение прекращает выпускаться, а автосалоны теперь будут предлагать автолюбителям Логан в втором поколении.
Примечательно, что первая генерация Рено Логан начала выпускаться на базе мощностей завода «Автофрамос» с весны 2005 года и стала первой моделью Renault, которая собиралась в России с использованием технологии полного цикла, включающую окраску и сварку кузова. Седан имел стабильный спрос, благодаря чему продажа рено продолжалась и выпуск не прекратился даже после выхода следующего поколения столь популярной модели. А еще в 2010 году Логан преобразился. Производитель вложил порядка 27 млн евро в работы инженеров и дизайнеров по изменению облика автомобиля и внедрению новшеств на всех сборочных конвейерах. Машине добавили солидности, применив крупную черную решетку радиатора с хромированной накладкой на ее облицовке и большие воздухозаборники в измененном переднем бампере. Аналогичная сверкающая планка украсила и крышку багажника.
Как информируют официальные дилеры рено москва, последним экземпляром успешного первого поколения Logan, стал белый седан с мотором на 1.4 литра. На складах все еще присутствует запас таких машин, поэтому покупка подобного седана вполне осуществима. Кроме того, для поклонников модели может стать радостным известием тот факт, что первый Логан-универсал, известный, как Лада Ларгус, продолжает выпускаться на мощностях АвтоВАЗ. Уточнить характеристики машины можно по тел. 8 (800) 555-73-77.
Помимо этого, на ресурсе renault.riaavto.ru приводятся сведения, что прежний Логан, со временем, может вернуться на автомобильный рынок, но уже под возрожденным названием «Москвич». Относительно недавно стало известно, что в «Рено-Россия» подали заявку, подразумевающую регистрацию известного многим товарного знака с именем «Москвич», а также нескольких логотипов – использовавшихся еще в АЗЛК всех вариантов с шильдиками и эмблемами. Однако эта версия официально не подтверждена.
| Читайте: |
|---|
Микроорганизмы в решении онкологических проблемВ желудке и кишечнике, общая длина которых составляет более 7 метров, с участием пищеварительных соков идет переварива... |
Причина желтой лихорадкиВ виде малярии медики столкнулись с первым инфекционным заболеванием, вызываемым микроорганизмами, не являющимися ба... |
Что у нас внутриКодирующие последовательности 16S РНК с помощью полимеразной цепной реакции (ПЦР) извлекали непосредственно из «окружа... |
Проблемы трансплантацииПосле пересадки сердца она стала на некоторое время повсеместным увлечением хирургов, но к концу 1969 года энтузиазм э... |
Победа над полиомиелитомВ конце 40-х годов XX столетия американские исследователи Джон Франклин Эндерс, Томас Хакл Уэллер и Фредерик Чап-мен Р... |
Специфический и неспецифический иммунитетУстойчивость организма к различным вирусам, инфекциям во многом зависит от иммунитета. Именно хорошая иммунная защита на... |